在地鐵里,乘客已經(jīng)對(duì)顏色繽紛的地鐵廣告習(xí)以為常,不過也有乘客會(huì)好奇,廣告是怎么刊掛上去的?尤其是離站臺(tái)較遠(yuǎn)的燈箱,站廳和通道里面積驚人的墻貼等等。在地鐵上刊廣告,一要保障列車的安全運(yùn)營,二要平整的展示畫面,光憑這兩點(diǎn),廣告上刊就是一件體力+技術(shù)的活。
以站臺(tái)燈箱為例,這些距離站臺(tái)3-4米的燈箱片都需要提前申請(qǐng),等到運(yùn)營正式結(jié)束后,上刊師傅才能踏著星光進(jìn)站工作。地鐵雖已結(jié)束運(yùn)營,師傅們也不會(huì)直接跳下站臺(tái)進(jìn)行刊掛,為什么?因?yàn)槁奋壍某邏弘娏骺刹皇囚[著玩的,他們踩著搭好的板子,接近到燈箱,進(jìn)行畫面的上下刊??瘨旖Y(jié)束后還需要檢查畫面的平整,并將燈箱仔仔細(xì)細(xì)扣好,萬無一失。這是一項(xiàng)極其考驗(yàn)平衡力、耐心和細(xì)致的工作,在這里向辛勤勞動(dòng)的上刊師傅們致敬!
而面積巨大的墻貼,考驗(yàn)的則是上刊師傅的技術(shù)。咱們平時(shí)所見的墻貼并不是由一整塊幾百平米的畫面直接貼到墻上。如果只有完整的一塊墻貼,哪怕一開始只歪了0.01°,到*后都會(huì)歪到天際去。相信貼過手機(jī)膜的朋友深有感觸。
墻貼是由數(shù)塊拆分的畫面拼貼成的。雖然在一定程度上降低了貼歪的可能性,但保持每條墻貼無縫拼接也需要豐富的經(jīng)驗(yàn)。除了保證墻貼之間的拼接完整之外,平整、不起泡也是一項(xiàng)重要要求。面對(duì)這么大一塊“屏”,一般貼膜高手估計(jì)也只能望洋興嘆,而上刊墻貼的師傅們則快速、高效的完成這項(xiàng)任務(wù)??吹竭@里,不得不為師傅們點(diǎn)個(gè)贊!
還有車內(nèi)的媒體,師傅們可不能在列車運(yùn)營的時(shí)候上刊,一般都會(huì)在車場(chǎng)進(jìn)行畫面上刊。而車場(chǎng)則需要嚴(yán)格遵循安全守則,車場(chǎng)的高壓電可不是吃素的,師傅們需要全副武裝才能進(jìn)行工作。在每列車發(fā)出之前,師傅們需要快速完成畫面上下,車場(chǎng)的工作也是充滿挑戰(zhàn)。
上刊完成后,還有非常重要的一步 -- 維護(hù)。地鐵廣告畫面干凈整潔也是維護(hù)地鐵形象的重要工作。除了定期清潔媒體的人員外,地鐵廣告公司還會(huì)派出巡查人員,他們“隱藏”在乘客中,每天出入于各大站點(diǎn),只要看到問題媒體,就立刻拍下發(fā)回反饋中心,通知維護(hù)人員就會(huì)在**時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行維護(hù)。